Logística de rolos de papel: FCA, CPT, DAP — os Incoterms que realmente poupam dinheiro
Um guia prático para equipas de compras de fábricas: onde assumir a titularidade, onde segurar e como controlar a sobrestadia.
As equipas de compras negociam o preço por tonelada e depois entregam o Incoterm ao que o vendedor propõe. É aí que a margem se perde. O Incoterm certo pode reduzir 2–4% do custo de entrega e diminuir significativamente a exposição à sobrestadia.
Os três que importam para rolos de papel
FCA (Free Carrier)
O vendedor entrega a mercadoria ao transportador que você indicar. Você controla o frete, você controla o seguro. Melhor quando você tem contratos de frete favoráveis.
CPT (Carriage Paid To)
O vendedor paga o frete até um destino nomeado, mas o risco é transferido quando a mercadoria é entregue ao primeiro transportador. Útil quando a fábrica tem taxas de frete melhores do que as suas.
DAP (Delivered At Place)
O vendedor entrega na porta da sua fábrica, pronto para descarregar. Mais simples para o comprador. Mais caro porque o vendedor inclui o prémio de risco no preço.
Demurrage: o assassino silencioso do orçamento
Nas entregas ferroviárias e rodoviárias, o demurrage começa a contar após um tempo livre definido (muitas vezes 2 a 4 horas). Fábricas sem horários de descarga disciplinados podem pagar 200 a 800 euros por camião atrasado. Sempre especifique a janela de descarga no contrato.
Fornecimento fiável, tecnicamente informado.
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